齒輪減速機是一項成熟的技術(shù)，是一種采用集成齒輪減速器設(shè)計的減速機。齒輪減速機在移動重物需要很大的力的應(yīng)用中最為常見。大多數(shù)工業(yè)齒輪減速機采用定速交流減速機。然而，一些齒輪電機使用直流電機，這在汽車應(yīng)用中很常見。 　　齒輪減速機不斷改進。事實上，除了許多行業(yè)和一系列較新的應(yīng)用對齒輪減速機產(chǎn)生了一些新的興趣外，齒輪減速機技術(shù)也有了一些新的發(fā)展。齒輪減速機所遵循的一個更廣泛的行業(yè)趨勢是對更多集成系統(tǒng)設(shè)計的興趣。
　　集成的一個變化是齒輪減速機系統(tǒng)中使用的減速機類型。例如，在過去十年中，齒輪電機技術(shù)的一個重大變化是伺服電機與齒輪箱的集成度更高，而不是典型的交流電機。我認(rèn)為這是由更靈活和更可控的外觀驅(qū)動的，盡管這并不總是必要的。有了先進的變頻器，許多運動模式可以通過逆變器負(fù)載的交流電機以低成本實現(xiàn)比使用伺服系統(tǒng)成本更低。”
　　特定行業(yè)或應(yīng)用也在推動齒輪減速機設(shè)計的變化。許多不同行業(yè)的需求。食品和飲料行業(yè)正在推動一些變化，因為人們對用不銹鋼材料制造齒輪減速機感興趣。不幸的是，這些材料的價格接近傳統(tǒng)鋁或鑄鐵材料的兩到三倍，因此可用產(chǎn)品的范圍可能有限。”其他產(chǎn)生影響的應(yīng)用包括材料處理和輸送。“這些行業(yè)也在從低成本的蝸輪技術(shù)轉(zhuǎn)變?yōu)楦叱杀镜男饼X輪技術(shù)，因為能源效率越來越高，”“初始投資更高，但隨著時間的推移，能源成本節(jié)約可能會有回報。”
　　一些公司看到了能源等其他領(lǐng)域的需求。“電池和太陽能驅(qū)動的齒輪減速機需要優(yōu)化的減速機/齒輪頭匹配，無刷直流減速機提供更高的效率、更好的尺寸功率比以及零維護。”
　　與一般自動化趨勢相聯(lián)系，越來越多的伺服電機和控制裝置正在集成，即使是最簡單的速度和運動曲線。然而，有時這是必要的，有時這只是營銷。無論哪種方式，為了最大限度地提高機電系統(tǒng)的成本、性能和設(shè)計，選擇與之配套的最佳齒輪技術(shù)非常重要。
　　至于更廣泛的問題，即增加自動化的利弊，這與社會上正在發(fā)生的經(jīng)濟辯論是平行的，有幾點是顯而易見的。自動化的好處是毋庸置疑的。自動化系統(tǒng)的準(zhǔn)確性、可重復(fù)性和靈活性提高了機械的生產(chǎn)率，通常也提高了它們生產(chǎn)的產(chǎn)品的質(zhì)量。
　　然而，自動化程度提高的一個特別挑戰(zhàn)是，至少對大多數(shù)齒輪箱和其他機械部件制造商來說，當(dāng)機器的生產(chǎn)率、靈活性和效率更高時，滿足對其生產(chǎn)的產(chǎn)品需求所需的機械部件就更少了。這導(dǎo)致對驅(qū)動變速箱和其他機械部件制造商所需的機械部件數(shù)量的需求減少。
　　盡管存在這些挑戰(zhàn)，但齒輪減速機制造商仍持樂觀態(tài)度，因為從事新應(yīng)用的設(shè)計師發(fā)現(xiàn)了齒輪減速機繼續(xù)帶來的獨特優(yōu)勢。

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